[实用新型]一种跨座式单轨车辆轮芯铸钢件

摘要

本实用新型公开了一种跨座式单轨车辆轮芯铸钢件，包括轮芯主体，轮芯主体由不等径的中空轮芯体下部、中空轮芯体中部、中空轮芯体上部三段构成；在中空轮芯体下部、中空轮芯体中部对应的外侧圆周面设置有与轮芯主体轴线相平行的12条加强筋；加强筋上内侧设置孔洞部，外侧设置有凹槽部。本实用新型基于轮芯部位承载力的差异，轮芯主体设计成不等径的3段中空轮芯体，且在其中2段中空轮芯体的外侧圆周面上设计了加强筋，加强筋设计有孔洞部和凹槽部，易于在浇铸时设置冷铁，实现轮芯主体的良好补缩，减少了气孔、缩孔、夹渣、浇不足、冷隔的形成；同时，通过加强筋易于控制3段中空轮芯体的整体同心度，从而最终确保铸造精度，提高了成品率。

主权项

一种跨座式单轨车辆轮芯铸钢件，包括轮芯主体(1)，其特征在于，所述轮芯主体(1)由不等径的中空轮芯体下部(11)、中空轮芯体中部(12)、中空轮芯体上部(13)三段构成；在所述中空轮芯体下部(11)、中空轮芯体中部(12)对应的外侧圆周面设置有与轮芯主体(1)轴线相平行的12条加强筋(2)；所述加强筋(2)上内侧设置孔洞部(21)，外侧设置有凹槽部(22)。