[实用新型]预应力组合法高速公路高边坡支护结构

摘要

本实用新型涉及预应力组合法高速公路高边坡支护结构，包括抗滑桩，挡板和护坡，至少两个抗滑桩之间通过挡板连接在一起，挡板上部与所述的护坡下部相接，护坡的上部距离路基顶部三米，护坡由混凝土砖坡和钢筋混凝土框架梁组成，钢筋混凝土框架梁由横向钢筋混凝土梁和纵向钢筋混凝土梁组成，钢筋混凝土框架梁从上向下分为垂直间距相等的上下两部分，上部分钢筋混凝土框架梁的纵向钢筋混凝土梁的数量是下部分的钢筋混凝土框架梁的纵向钢筋混凝土梁二倍，钢筋混凝土框架梁的横向钢筋混凝土梁和纵向钢筋混凝土梁相交处连接有预应力锚索，高速公路路边沿高速公路纵向方向分布有积水池，本实用新型结构简单、耐用方便、使用效果佳。

主权项

预应力组合法高速公路高边坡支护结构，包括抗滑桩（1），挡板（2）和护坡（3），其特征在于，至少两个抗滑桩（1）之间通过挡板（2）连接在一起，所述的挡板（2）上部与所述的护坡（3）下部相接，挡板（2）由混凝土砖坡（32）和钢筋混凝土框架梁（31）组成，护坡（3）的上部距离路基顶部三米，护坡（3）由混凝土砖坡（32）和钢筋混凝土框架梁（31）组成，所述的钢筋混凝土框架梁（31）由横向钢筋混凝土梁和纵向钢筋混凝土梁组成，钢筋混凝土框架梁（31）横向钢筋混凝土梁和纵向钢筋混凝土梁之间设有混凝土砖坡（32），所述的混凝土砖坡（32）是由混凝土砖沿路基侧面砌成的，所述混凝土砖的上顶面和下顶面为正六边形，侧面是长方形，钢筋混凝土框架梁（31）从上向下分为垂直间距相等的上下两部分，上部分钢筋混凝土框架梁（31）的纵向钢筋混凝土梁的数量是下部分的钢筋混凝土框架梁（31）的纵向钢筋混凝土梁二倍，钢筋混凝土框架梁（31）的横向钢筋混凝土梁和纵向钢筋混凝土梁相交处连接有预应力锚索（4），预应力锚索（4）一端埋在高速公路路基中，预应力锚索（4）与钢筋混凝土框架梁（31）之间的角度为80o~100o,高速公路路边沿高速公路纵向方向分布有积水池（7），所述的积水池（7）是一个位于路基顶部的长方型池子，积水池（7）的下部与急流槽（5）相连，所述的急流槽（5）是一个沿路堤侧面上下分布的长方型槽。