[实用新型]汽车制动油管保护装置有效
申请号: | 201620463356.3 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN205737512U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 陈唯伊 | 申请(专利权)人: | 陈唯伊 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;B60T17/18;B60T17/22 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 周星莹;汤洁 |
地址: | 832100 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车安全技术领域,是一种汽车制动油管保护装置,其包括刹车分泵、输油管、刹车软管和刹车油缸,刹车分泵依次与输油管、刹车软管、刹车油缸连通,输油管中串联有液压缸体,液压缸体内部安装有活塞,液压缸体的两端并联有旁路管,旁路管中串联有第一常闭阀,旁路管与液压缸体的进油口之间的输油管上设有第一常开阀,液压缸体的右端设有排气管,排气管上设有第二常闭阀。本实用新型在与每个车轮对应的输油管中串联一个液压缸体,液压缸体的内部安装一个滑动活塞,如出现刹车软管破裂,活塞右侧输油管内的高压油推动活塞向左运动到液压缸体的左端,将活塞左侧的刹车软管堵上,阻止液压油进一步流失,不影响其他车轮的正常制动。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 油管 保护装置 | ||
【主权项】:
一种汽车制动油管保护装置,其特征在于包括刹车分泵、输油管、刹车软管和刹车油缸,刹车分泵的出油口与输油管的进油口连通,输油管的出油口与刹车软管的进油口连通,刹车软管的出油口与刹车油缸的无杆腔连通,输油管中串联有液压缸体,液压缸体内部安装有能左右滑动的活塞,液压缸体的两端并联有旁路管,旁路管中串联有第一常闭阀,旁路管的进油口与液压缸体的进油口之间的输油管上设有第一常开阀,液压缸体的右端设有排气口,排气口上连接有排气管,排气管上设有第二常闭阀。
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