[实用新型]一种动车组电加热垫有效
申请号: | 201620467484.5 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN205737560U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 王铁胜;张德营;张晓艳 | 申请(专利权)人: | 王铁胜 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;H05B3/20 |
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地址: | 130062 吉林省长春市宽*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动车组电加热垫,包括座椅本体,所述座椅本体的正面设有控制器,所述座椅本体包括基板,所述基板的顶端左侧设有弧形压板,所述基板的顶端右侧设有导热板,所述散热孔的内壁设有温度传感器。该动车组电加热垫,通过触点开关、加热电阻、和导热板的配合,导热板通过第二弹簧下降碰触触点开关,加热电阻工作产生热量,热量通过散热孔传递至导热板使座椅本体具有热量,温度传感器感应导热板的温度,当温度达到设定值时加热电阻停止加热,实现了根据座椅上是否乘坐乘客而进行加热,提高了实用性能,人体腿部下压使弧形压板通过第一弹簧和滑轨上下滑动于基板上,配合导热板活动,提高舒适度。 | ||
搜索关键词: | 一种 车组 加热 | ||
【主权项】:
一种动车组电加热垫,包括座椅本体,其特征在于:所述座椅本体的正面设有控制器,所述座椅本体包括基板,所述基板的顶端左侧设有弧形压板,所述弧形压板分别通过第一弹簧和滑轨与基板相连,所述基板的顶端右侧设有导热板,所述导热板通过连接件与弧形压板相连,所述导热板通过第二弹簧与基板相连,所述导热板的内部设有散热孔,所述散热孔的内壁设有温度传感器,所述温度传感器与控制器电性连接,所述基板的上表面左侧设有触点开关,所述触点开关与控制器电性连接,所述基板的上表面右侧设有加热电阻,所述加热电阻与控制器电性连接,所述加热电阻的外壁设有保护软胶,所述基板的右端设有安装板,所述安装板的右侧上下两端均设有安装孔,所述弧形压板、导热板、安装板和基板的外壁紧密包裹有真皮包层。
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