[实用新型]慢降换向阀

摘要

本实用新型涉及换向阀，特别是指一种慢降换向阀。包括与气缸密封装配的阀体，设于其内部的阀芯及与阀芯配合的进油、出油及回油通道，开孔连通进油及回油通道，气缸内设气缸盖、慢降活塞、气活塞、弹簧套、复位弹簧，气活塞与阀芯固配，内、外弹簧套对称设于套装于阀芯表面的复位弹簧外侧，外弹簧套与气缸内壁轴向定位，举升、下降、慢降气室分别连接举升控制、下降控制及慢降控制接口；出油通道与回油通道间的阀芯表面设环形节流槽，阀芯内端与阀体、堵盖形成的密封腔经阀芯上的开孔与回油通道连通，溢流阀的密封钢球与开孔内边口线性密封配合。本实用新型解决了现有技术中缺少慢降功能、结构松散等问题，具有能够实现慢降、结构紧凑等优点。

主权项

慢降换向阀，包括阀体(7)，设于阀体(7)内的阀芯(8)，开设于阀体(7)内且与阀芯(8)对应配合的进油通道、出油通道及回油通道，进油通道以及回油通道之间通过开孔(16)连通，气缸(3)内端与阀体(7)外端密封装配；其特征在于气缸(3)内自外向内依次设有气缸盖(1)、慢降活塞(2)、气活塞(4)、弹簧套、复位弹簧(6)，气活塞(4)与阀芯(8)外端固定装配，弹簧套包括设于复位弹簧(6)外侧且相对设置的外弹簧套(5A)及内弹簧套(5B)；外弹簧套(5A)与气缸(3)内端内壁轴向定位，复位弹簧(6)套装于阀芯(8)外侧，慢降活塞(2)、气活塞(4)与气缸(3)形成举升气室，气缸(3)侧壁开设的举升控制接口(C)连通举升气室，气活塞(4)、气缸(3)、阀体(7)与阀芯(8)形成下降气室，下降控制接口(D)连通下降气室，气缸盖(1)、气缸(3)、慢降活塞(2)形成慢降气室，慢降控制接口(B)连通慢降气室；出油通道与回油通道之间的阀芯(8)表面设有环形节流槽(15)，阀芯(8)内端与阀体(7)、堵盖(14)形成密封腔，该密封腔通过阀芯(8)上的开孔与回油通道连通，溢流阀(11)的密封钢球(17)与开孔(16)内边口线性密封配合。