[实用新型]发动机用低能耗弹簧油封有效
| 申请号： | 201620467859.8 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205618670U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 戚建国;吴兴才;戚淦超;丁岩辉 | 申请（专利权）人： | 常州朗博密封科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/3232 | 分类号： | F16J15/3232 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及油封技术领域，尤其是一种发动机用低能耗弹簧油封，配置在发动机的外壳与轴之间，该油封包括骨架、设置在骨架上的密封体和弹簧，所述密封体上延伸有主唇片和位于主唇片外侧的防尘唇片，所述弹簧通过弹簧压紧力装配在所述主唇片上，所述主唇片对轴上单位周长的抱紧力为A，其中，A的取值范围为0.9N/mm‑1N/mm，本实用新型的发动机用低能耗弹簧油封将主唇片对轴上单位周长的抱紧力设置在0.9N/mm到1N/mm之间，可保持主唇片与轴之间具有较好的密封性，同时主唇片与轴之间的摩擦力较小，且主唇片与轴之间易形成油膜，本实用新型主唇片与轴之间的摩擦力较小，有效的较低了油封的摩擦功损耗，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 能耗 弹簧 | ||
【主权项】：
一种发动机用低能耗弹簧油封，配置在发动机的外壳与轴之间，该油封包括骨架(1)、设置在骨架(1)上的密封体(2)和弹簧(3)，其特征在于：所述密封体(2)上延伸有主唇片(4)和位于主唇片(4)外侧的防尘唇片(5)，所述弹簧(3)通过弹簧压紧力装配在所述主唇片(4)上，所述主唇片(4)对轴上单位周长的抱紧力为A，其中，A的取值范围为0.9N/mm‑1N/mm。
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