[实用新型]发动机低能耗弹簧油封有效
| 申请号： | 201620468650.3 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205605831U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 戚建国;吴兴才;戚淦超;丁岩辉 | 申请（专利权）人： | 常州朗博密封科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/3232 | 分类号： | F16J15/3232;F16J15/3208;F16J15/3248 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及油封生产技术领域，尤其是一种发动机低能耗弹簧油封，配置在发动机的外壳与轴之间，该油封包括骨架、设置在骨架上的密封体和弹簧，所述密封体上延伸有主唇片和位于主唇片外侧的防尘唇片，所述主唇片具有一与轴接触的密封面，所述主唇片的内侧面密布有微孔通道，所述微孔通道延伸至密封面，在主唇片上开设密封面，发动机内的油会通过微孔通道进入到密封面与轴之间，便于密封面与轴之间形成一层非常薄的油膜，油膜能大大降低轴与密封面之间的摩擦力，同时又能在油膜表面产生一定的张力，阻止润滑油流出，形成密封，使其具有较好的密封性能，通过降低轴与油封之间的摩擦功损耗，实现降低油封的能耗，达到节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 能耗 弹簧 | ||
【主权项】：
一种发动机低能耗弹簧油封，配置在发动机的外壳(8)与轴(7)之间，该油封包括骨架(1)、设置在骨架(1)上的密封体(2)和弹簧(3)，其特征在于：所述密封体(2)上延伸有主唇片(4)和位于主唇片(4)外侧的防尘唇片(5)，所述主唇片(4)具有一与轴(7)接触的密封面(401)，所述主唇片(4)的内侧面密布有微孔通道(402)，所述微孔通道(402)延伸至密封面(401)。
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