[实用新型]一种电动汽车轮毂电机接地装置有效
申请号: | 201620469488.7 | 申请日: | 2016-05-21 |
公开(公告)号: | CN205911914U | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 刘建林 | 申请(专利权)人: | 刘建林 |
主分类号: | H02K11/40 | 分类号: | H02K11/40;H02K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410151 湖南省长沙市万家丽*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车轮毂电机接地装置,属于电动汽车轮毂电机技术领域。传统的直接驱动的轮毂电机定子不能够像普通的电机一样安装接地线,当电机处于高温、振动较剧烈的工作环境时,端子座容易变形,而使得接地电子元件的引脚不能有效接触端盖。本设计的结构包括轮毂和转子,安装在轮毂上的自适应碳刷以及加工有沟槽的定子,自适应碳刷包括碳刷底座以及安装碳刷底座中的预紧弹簧和碳刷,碳刷为圆柱形,安装在碳刷底座上,预紧弹簧为压缩型弹簧,碳刷底座加工有碳刷底座法兰,碳刷底座法兰加工有安装孔。在电机转动的过程中,通过压缩弹簧的弹力作用,碳刷柱头能够气隙穿过压紧在定子外圆面上,保证了将积聚在定子表面的电荷及时的导出。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 轮毂 电机 接地装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车轮毂电机接地装置,包括轮毂和转子,安装在轮毂上的自适应碳刷以及加工有沟槽的定子,其特征在于,所述自适应碳刷包括碳刷底座(14)以及安装所述碳刷底座中的预紧弹簧(12)和碳刷(13),所述碳刷为圆柱形,安装在碳刷底座(14)上,所述碳刷底座为圆柱形;所述预紧弹簧为压缩型弹簧,所述碳刷底座加工有碳刷底座法兰(10),所述碳刷底座法兰加工有安装孔(11)。
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