[实用新型]机车空调器的新风控制装置有效
| 申请号： | 201620470549.1 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205632501U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 朱义松;成钢;莫华强;丁益彬;路领 | 申请（专利权）人： | 常州宇田电气有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新风控制装置技术领域，尤其是一种机车空调器的新风控制装置，包括可编程控制器、新风阀一、新风阀二、继电器一、继电器二和扩展模块，扩展模块连接在可编程控制器的右侧，新风阀一依次连接继电器一和可编程控制器上的输出端一，新风阀二依次连接继电器二和可编程控制器上的输出端二，扩展模块的输入端并联有环境温度传感器、回风温度传感器、APT开关电阻一和APT开关电阻二。本装置能够为机车司机室提供一个舒适的工作环境，确保铁路准点和安全运行，同时给机车提供越来越多的可靠的智能控制，大大降低人为操作失误，以保证机车后勤保障工作和安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 空调器 新风 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种机车空调器的新风控制装置，包括可编程控制器（PLC）、新风阀一（A1）、新风阀二（A2）、继电器一（K7）、继电器二（K6）和扩展模块（FX），扩展模块（FX）连接在可编程控制器（PLC）的右侧，其特征是，所述新风阀一（A1）依次连接继电器一（K7）和可编程控制器（PLC）上的输出端一（Y0），新风阀二（A2）依次连接继电器二（K6）和可编程控制器（PLC）上的输出端二（Y1），扩展模块（FX）的输入端并联有环境温度传感器（1）、回风温度传感器（2）、APT开关电阻一（3）和APT开关电阻二（4）。
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