[实用新型]一种钢轨连接结构有效
| 申请号： | 201620471588.3 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN205804051U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王迪军;史海欧;吴梦;贺利工;罗信伟;刘堂辉;刘文武;尹华拓;卢小莉 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司;广州地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B11/28 | 分类号： | E01B11/28 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 510010 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢轨连接结构，包括钢轨、夹板、连接线和胀钉，所述胀钉由铜套、铜柱和连接板构成，所述连接板用于连接所述铜套及所述铜柱；所述连接线一端通过所述胀钉固定于所述第一钢轨上，另一端通过所述胀钉固定于所述第二钢轨上，所述连接线用于实现所述第一钢轨与所述第二钢轨之间的电连接；本实用新型具有结构简单、安装便捷的特点，通过对钢轨钻孔，上接头夹板和螺栓连接钢轨，可有效避免列车行驶过程产生的振动，保证钢轨承载平稳，保障地铁运行安全；安装胀钉和连接线可保证轨道电路电流传输流畅，降低因回流电缆连接方式不当给行车安全带来的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢轨 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种钢轨连接结构，其特征在于，包括钢轨(1)、夹板(2)、连接线(3)和胀钉(4)，所述胀钉(4)由铜套、铜柱和连接板构成，所述连接板用于连接所述铜套及所述铜柱；所述钢轨(1)包括第一钢轨(5)和第二钢轨(6)，所述第一钢轨(5)与所述第二钢轨(6)对接设置，所述夹板(2)包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板固定于所述第一钢轨(5)与所述第二钢轨(6)的对接端的一侧，所述第二夹板固定于所述第一钢轨(5)与所述第二钢轨(6)的对接端的另一侧；所述第一钢轨(5)与所述第二钢轨(6)上均开设有与所述胀钉尺寸相对应的钢轨开孔(7)，所述胀钉(4)设置于所述钢轨开孔(7)内，所述铜套与所述钢轨开孔(7)形成过盈配合，所述铜柱的中空孔洞设有连接孔和锁紧孔，所述连接线(3)穿过所述连接孔(8)，被所述锁紧孔固定于所述铜柱上；所述连接线(3)一端通过所述胀钉(4)固定于所述第一钢轨(5)上，另一端通过所述胀钉(4)固定于所述第二钢轨(6)上，所述连接线(3)用于实现所述第一钢轨(5)与所述第二钢轨(6)之间的电连接。
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