[实用新型]一种排气降温装置有效
| 申请号： | 201620472453.9 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206054048U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 刘建敏;王普凯;董意;刘艳斌;乔新勇;张小明;何盼攀;康琦;顾程;韩立军;高腾腾;陈路明;张征 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100072 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种排气降温装置，其特征在于渐缩式尾气入口，渐扩式冷却空气入口，气体混合通道，渐扩式气体出口同轴布置，渐缩式尾气入口的入口与发动机尾气排放管路相连，渐缩式尾气入口的出口与气体混合通道的入口处于同一平面内，渐扩式冷却空气入口的出口与气体混合通道的入口相连，气体混合通道的出口与渐扩式气体出口的入口相连，渐扩式气体出口的入口与外界大气相连。该装置在对原军用车辆布局和结构尺寸不产生影响的前提下，只需将其安装在原排烟管位置，即可实现利用尾气能量从外界环境引射空气、实现高温尾气与环境空气的较好混合而降低坦克排烟温度和红外辐射强度，提高了车辆的隐身性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种排气降温装置，其特征在于：渐缩式尾气入口，渐扩式冷却空气入口，气体混合通道，渐扩式气体出口同轴布置，渐缩式尾气入口的入口与发动机尾气排放管路相连，渐缩式尾气入口的出口与气体混合通道的入口处于同一平面内，渐扩式冷却空气入口的出口与气体混合通道的入口相连，气体混合通道的出口与渐扩式气体出口的入口相连，渐扩式气体出口的入口与外界大气相连。
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