[实用新型]油动多旋翼飞行器的传动系统有效
| 申请号： | 201620476181.X | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205801512U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 徐志雄;付竟成;赵恒 | 申请（专利权）人： | 北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 在航空活塞引擎应用于多旋翼无人机的实践中，引擎作为机体主要的振动源之一，且为其余振动源的能量源，由于在不同运行功率下，引擎具有不同的振动频率，和其他部件采取刚性连接的引擎极易在引发其他振动源的共振，轻则影响飞行稳定，重则破坏机体结构。对于油动多旋翼无人机而言，必须隔断引擎的振动，从而保证无人机结构的稳定和可靠。本实用新型公开了一种油动多旋翼飞行器的传动系统，包括齿轮传动机构，其中，引擎与齿轮传动机构之间采用柔性传动机构，隔断了引擎振动沿传动机构的传播，整机振动情况得到有效缓解。在此基础上，如果再与其他减振措施相结合，效果会更好。 | ||
| 搜索关键词： | 油动多旋翼 飞行器 传动系统 | ||
【主权项】：
一种油动多旋翼飞行器的传动系统，包括齿轮传动机构，其特征在于，引擎（1）的动力输出机构与所述齿轮传动机构之间设置柔性传动机构。
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