[实用新型]一种双气缸开口式气动点焊钳有效
| 申请号： | 201620477346.5 | 申请日： | 2016-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN205764418U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 周文通;陈德群;吴林海 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/31 | 分类号： | B23K11/31;B23K11/11 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双气缸开口式气动点焊钳，其包括焊接气缸和焊钳臂，焊接气缸的缸体上设置有第二焊钳电极臂连接座；焊钳臂的中部转动连接于第二焊钳电极臂连接座，尾部设置有控制焊钳臂尾部升降的开口气缸；焊钳臂的头部弯折呈勾，勾部设置电极，勾部上的电极与焊接气缸活塞杆上的电极头部相对。开口气缸推动焊钳臂的尾部升降，从而使焊钳臂沿中部的转动中心转动，也就使焊钳臂头部的电极远离或接近焊接气缸上的电极，两电极距离较大时，使整体可越过干涉区域进行焊接，便于操作，可用于多种不同型号的车身焊接，具有较好的通用性；整体结构紧凑，具有较高的可靠性，保障了焊接的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 开口 气动 焊钳 | ||
【主权项】：
一种双气缸开口式气动点焊钳，包括焊接气缸（12）和焊钳臂（1），其特征在于：焊接气缸（12）的缸体上设置有第二焊钳电极臂连接座（11）；焊钳臂（1）的中部转动连接于第二焊钳电极臂连接座（11），尾部设置有控制焊钳臂（1）尾部升降的开口气缸（5）；焊钳臂（1）的头部弯折呈勾，勾部设置电极，勾部上的电极与焊接气缸活塞杆（14）上的电极头部相对。
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