[实用新型]一种防止铁路路基翻浆冒泥的结构有效
| 申请号： | 201620477645.9 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205775638U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 苏谦;刘亭;王迅;王武斌;黄俊杰 | 申请（专利权）人： | 固远晨通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227 | 代理人： | 王睿 |
| 地址： | 611731 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止铁路路基翻浆冒泥的结构。所述结构位于铁路路基和道砟之间，道砟上铺设有轨枕和钢轨，所述结构包含第一防护层和第二防护层，所述第一防护层由铺设于铁路路基表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成，其厚度为3‑6cm，其上表面与轨枕底部之间的距离为25‑35cm，正线上的横向宽度为4‑6m；碎石的平均粒径为5‑7mm。所述第二防护层由聚脲防水涂料固化而成，其厚度为2‑4mm。下渗至第二防护层的水通过第一防护层的排水坡排出，上冒的泥浆被第一防护层隔离，第二防护层形成第二重防护，有效防止泥浆向道砟或通过道砟向外翻冒挤出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 铁路 路基 翻浆 结构 | ||
【主权项】：
防止铁路路基翻浆冒泥的结构，所述结构位于铁路路基(1)和道砟(6)之间，道砟(6)上铺设有轨枕(7)和钢轨(8)，其特征在于：所述结构包含第一防护层(3)和第二防护层(4)，第一防护层(3)位于铁路路基(1)的表面，由堆积于铁路路基(1)表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成；第二防护层(4)为聚脲弹性层，位于第一防护层(3)和道砟(6)之间。
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