[实用新型]一种重型汽车驾驶室上车踏板总成有效
| 申请号： | 201620478555.1 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205632298U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 万昕如;闫明;王霞 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的重型汽车驾驶室上车踏板总成包括法兰座、管梁、踏板框垫、二级踏板、一级踏板吊架、一级踏板，所述管梁为两端水平中部折弯的三段管体，其一水平端与法兰座焊接、另一水平端与踏板框垫焊接；所述二级踏板通过螺栓固定安装在踏板框垫上表面，两个一级踏板吊架分别通过螺栓固定安装在踏板框垫下表面的两端；所述一级踏板通过螺栓固定连接在两个一级踏板吊架下端。本实用新型用单独设计的上车踏板总成通过螺栓固定在车架上，在不影响车辆通过性的前提下降低了最低级踏板的离地高度，结构简单，工艺简单，便于加工，有效的改善了进出驾驶室的困难。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 驾驶室 上车 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种重型汽车驾驶室上车踏板总成，其特征在于：包括法兰座(1)、管梁(2)、踏板框垫(3)、二级踏板(4)、两个一级踏板吊架(5)、一级踏板(6)，所述管梁(2)为两端水平中部折弯的三段管体，其一水平端与法兰座(1)贴合焊接、另一水平端与踏板框垫(3)贴合焊接；所述二级踏板(4)通过螺栓固定安装在踏板框垫(3)上表面，两个一级踏板吊架(5)分别通过螺栓固定安装在踏板框垫(3)下表面的两端；所述一级踏板(6)通过螺栓固定连接在两个一级踏板吊架(5)的下端。
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