[实用新型]全地形车电喷发动机汽缸头有效
| 申请号： | 201620479439.1 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205638715U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 石伟;傅辉;徐统铜;薛鹏;孟丽娜 | 申请（专利权）人： | 山东良子动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02D41/30;F02D41/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255086 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于全地形车领域，主要用于排量170ml的全地形车发动机，具体涉及一种全地形车电喷发动机汽缸头，汽缸头本体底面设有燃烧室，燃烧室与进气道、排气道分别连通，进、排气道上方分别设有进气门导管安装孔和排气门导管安装孔，进、排气道口分别设有进气门座安装孔和排气门座安装孔，燃烧室上设置安装火花塞的火花塞安装孔；在汽缸头本体的排气侧设有温度传感器安装孔，温度传感器安装孔中安装温度传感器，温度传感器连接电控单元；汽缸头本体的顶部设置与其贯通的传动系统安装腔以及凸轮轴安装孔。本实用新型能够消除发动机温度对喷油的影响，提高喷油量计算精度，合理控制空燃比，并有效提高发动机的经济性及环保性。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 电喷 发动机 汽缸 | ||
【主权项】：
一种全地形车电喷发动机汽缸头，包括汽缸头本体(2)，其特征在于：汽缸头本体(2)的底面设有燃烧室(11)，燃烧室(11)与进气道(10)、排气道(5)分别连通，进气道(10)、排气道(5)上方分别设有进气门导管安装孔(9)和排气门导管安装孔(6)，进气道口、排气道口分别设有进气门座安装孔(8)和排气门座安装孔(7)，燃烧室(11)上设置安装火花塞的火花塞安装孔(12)；在汽缸头本体(2)的排气侧设有温度传感器安装孔(1)，温度传感器安装孔(1)中安装温度传感器，温度传感器连接电控单元；汽缸头本体(2)的顶部设置与其贯通的传动系统安装腔(4)以及凸轮轴安装孔(3)。
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