[实用新型]一种电动汽车后驱结构有效
申请号: | 201620480293.2 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN205736882U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 赵宛青;全江 | 申请(专利权)人: | 深圳市民富沃能新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车后驱结构,包括车架、后桥、一体式电池箱体以及驱动电机;所述车架包括前部、中部以及尾部,所述后桥设置于所述车架的中部及尾部之间;所述一体式电池箱安装在车架的中部;所述驱动电机设置于所述车架的尾部并与所述后桥连接;所述一体电池箱及所述驱动电机位所述后桥的两侧并,所述一体式电池箱电性连接至所述驱动电机。本实用新型电动汽车后驱结构将一体式电池箱设置于所述车架的中部,驱动电机设置于所述车架的尾部,即一体式电池箱与所述驱动电机分别设置于所述后桥两侧,使后桥两侧载荷分布均匀,提高车辆运动的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 结构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车后驱结构,其特征在于:包括车架、后桥、一体式电池箱体以及驱动电机;所述车架包括前部、中部以及尾部,所述后桥设置于所述车架的中部及尾部之间;所述一体式电池箱安装在车架的中部;所述驱动电机设置于所述车架的尾部并与所述后桥连接;所述一体电池箱及所述驱动电机位所述后桥的两侧,所述一体式电池箱电性连接至所述驱动电机。
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