[实用新型]新型摩托车调压整流器有效
| 申请号： | 201620481393.7 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205829479U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘志崇;李义怀 | 申请（专利权）人： | 刘志崇 |
| 主分类号： | H02M7/06 | 分类号： | H02M7/06;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 新型摩托车调压整流器涉及调压整流器电路设计，为解决现有调压整流器存在不足，本实用新型调压整流器包括整流桥、蓄能电容、电压检测比较电路、PWM调制电路等四个部分；所述整流器整流桥为全波整流桥，由四个整流二极管（D1～D4）组成，所述全波整流桥与PWM调制电路相连；所述PWM调制电路设置有三极管Ｔ１和T2，三极管Ｔ１和T2由电压检测比较电路控制；所述调压整流器设置有调压管（P沟道场效应管）。本实用新型采用全波整流桥、P沟道场效应管及稳压二极管等组合电路，其输出电压更稳定，摩托车低速时输出电压跳动小，平稳，同时避免了充电不足或过充现象，可以明显延长摩托车电瓶和其负载的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 摩托车 调压 整流器 | ||
【主权项】：
新型摩托车调压整流器，包括整流桥（2）、蓄能电容（3）、电压检测比较电路（4）、PWM调制电路（5）四个部分，其特征在于：所述调压整流器的整流桥（2）为全波整流桥，由四个整流二极管（Ｄ1～Ｄ4）组成，所述全波整流桥与PWM调制电路（5）相连；所述PWM调制电路设置有三极管Ｔ１和T2，三极管Ｔ１和T2由电压检测比较电路控制；所述调压整流器设置有调压管P沟道场效应管（6），其导通与截止均由T１和T２控制；所述PWM调制电路（5）设置有稳压二极管ＤＷ2，并在T2的EC极，用于保护T2；所述蓄能电容（3）与电压检测比较电路（4）并联，用于滤波作用。
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