[实用新型]带自刹车功能的中转台车有效
申请号: | 201620481971.7 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN205632620U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 张永华 | 申请(专利权)人: | 苏州托乐思科自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04;B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及带自刹车功能的中转台车,包括车体、把手、支架、连杆、横梁、固定座、传动杆、刹车轮、行车轮,本实用新型初始状态下,刹车轮处于刹车状态,因此,在无人操作时,本实用新型所述的带自刹车功能的中转台车不会滑动,当需要移动时,只需要转动把手,把手带动连杆朝下移动,带动与连杆下端连接的传动杆相应移动,由于传动杆与刹车轮连接处位于刹车轮上的刹车开关位置,因此,可以通过转动把手实现对刹车轮上开关的控制,在实际使用过程中,并不会对原来的生产习惯造成影响。 | ||
搜索关键词: | 刹车 功能 中转 台车 | ||
【主权项】:
带自刹车功能的中转台车,包括车体、把手、支架、连杆、横梁、固定座、传动杆、刹车轮、行车轮,其特征在于车体下部前方设置两个行车轮,后方设置两个刹车轮,车体后方的上部通过支架固定有横梁,把手套接在横梁上,把手上设置有连杆,连杆下端位于车体下部,并通过穿过固定座的传动杆与刹车轮连接,传动杆与刹车轮连接处位于刹车轮上的刹车开关位置。
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