[实用新型]一种电动车助力器加强板结构有效
| 申请号： | 201620482844.9 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN205769610U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 范健;和丽梅;汪德强 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车助力器加强板结构，包括加强板本体，所述加强板本体的右上部设有暖风机固定点，所述暖风机固定点的左侧设有仪表板支架固定点，所述仪表板支架固定点的左侧设有踏板固定点，所述踏板固定点的下方设有加强板安装孔，所述加强板安装孔的左下方设有诊断模块固定点。本实用新型的电动车助力器加强板结构，提高了加强板本体的集成度，以满足密集的布置需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 助力器 加强 板结 | ||
【主权项】：
一种电动车助力器加强板结构，其特征在于：包括加强板本体，所述加强板本体的右上部设有暖风机固定点，所述暖风机固定点的左侧设有仪表板支架固定点，所述仪表板支架固定点的左侧设有踏板固定点，所述踏板固定点的下方设有加强板安装孔，所述加强板安装孔的左下方设有诊断模块固定点。
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