[实用新型]一种船舶尾气的催化电解喷雾除尘装置

摘要

本实用新型公开了一种船舶尾气的催化电解喷雾除尘装置，包括：一个内设催化过滤芯、高压静电碳化器及负离子发生器的热通道；一个内设涡轮增压器及金属HEPA网强排通道；一个内设喷淋降解装置的喷雾通道；一个设有补水口、排污口、回水口及出水口的水箱及一个设有控制电路及电源的电控箱；所述强排通道的一端与热通道连接、另一端与喷雾通道连接，水箱设于喷雾通道的底部。本实用新型采用热通道、强排通道及喷雾通道的结构，解决尾气与雾气的分通道流动，在不增加尾气排放背压的前提下，对尾气实施催化、电解、喷雾及除尘处理，具有灭害及杀菌效率高、除尘效果好的优点。

主权项

一种船舶尾气的催化电解喷雾除尘装置，其特征在于它包括：一个内设催化过滤芯（11）、高压静电碳化器（12）及负离子发生器（13）的热通道（1），且热通道（1）的顶部设有带弯头的送风管接口（14）、底部设有排气管接口（15）；一个内设涡轮增压器（21）及金属HEPA网（22）强排通道（2）；一个内设喷淋降解装置（31），外形呈三通状，且中部设有法兰口（32）、底部设有承水斗（33）的喷雾通道（3）；一个设有补水口（411）、排污口（412）、回水口（413）及出水口（414）的水箱（4），且水箱（4）的出水口（414）上设有水泵（42），水箱（4）的回水口（413）与出水口（414）之间设有过滤网（43）；一个设有控制电路及电源的电控箱（5）；所述强排通道（2）的一端与热通道（1）的送风管接口（14）连接、另一端与喷雾通道（3）的法兰口（32）连接，水箱（4）设于喷雾通道（3）的底部，且回水口（413）与喷雾通道（3）的承水斗（33）连接；所述电控箱与高压静电碳化器（12）、负离子发生器（13）及水泵（42）连接。