[实用新型]系泊绞车基座及系泊绞车有效
申请号: | 201620485376.0 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN205773006U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 甘水来;陈飞;张玉莹;高利峰;李勇 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B63B21/16 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种系泊绞车基座及系泊绞车,系泊绞车基座包括基座面板及基座腹板,基座腹板的侧边沿着基座面板的长度方向固定设置于基座面板的一面上;基座腹板的侧边分别与基座面板中两个相对的侧边形成两个接触点,一个接触点与基座面板的中心直线的距离不超过基座面板的宽度的1/4,且两个接触点的连接直线与中心直线相交,中心直线为连接基座面板中两个相对的侧边的中心点的直线;基座腹板与基座面板之间夹角的设置范围为75°~90°。本实用新型提供的系泊绞车基座无需移动或修改船体强结构,即可与船体强结构对齐,系泊绞车的载荷可良好地传递给船体强结构,从而有效地保护甲板结构,且保证系泊绞车的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 系泊 绞车 基座 | ||
【主权项】:
一种系泊绞车基座,其特征在于,所述系泊绞车基座包括基座面板及基座腹板,所述基座腹板的侧边沿着所述基座面板的长度方向固定设置于所述基座面板的一面上;所述基座腹板的侧边分别与所述基座面板中两个相对的侧边形成两个接触点,一个接触点与所述基座面板的中心直线的距离不超过所述基座面板的宽度的1/4,且两个接触点的连接直线与所述中心直线相交,所述中心直线为连接所述基座面板中两个相对的侧边的中心点的直线;所述基座腹板与所述基座面板之间夹角的设置范围为75°~90°。
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