[实用新型]低噪声车用动力转向泵有效
| 申请号： | 201620487701.7 | 申请日： | 2016-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN205779683U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李宝岩;谢英;韩颖;马志俊;王忠伟;李一鸣 | 申请（专利权）人： | 阜新德尔汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C15/00 | 分类号： | F04C15/00;F04C15/06 |
| 代理公司： | 阜新市和达专利事务所21206 | 代理人： | 邢志宏;赵景浦 |
| 地址： | 123000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种低噪声车用动力转向泵，后泵盖（3）与泵体（2）之间装有密封圈二（5），泵体（2）与前泵盖（1）之间装有密封圈一（6），卸荷出油口（1‑3）、卸荷回油口（1‑4）与泄压阀阀孔（1‑1）之间相互连通，泄压阀阀孔（1‑1）内装有泄压阀（4），高压腔（A）贯通泵体（2），高压腔（A）两端呈圆滑腰形，并与前泵盖（1）和后泵盖（3）具有同样形状的凹槽相对应，高压出油口（1‑2）处呈平缓的三角形，泄压阀采用柱阀（4）结构，低噪声车用动力转向泵结构简单，易于制造，有效降低噪音，提向泵的工作效率，降低转向泵工作时的噪音，提高转向泵的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 噪声 动力 转向 | ||
【主权项】：
一种低噪声车用动力转向泵，包括泵体（2）、前泵盖（1）、泄压阀（4）、后泵盖（3），其特征在于后泵盖（3）与泵体（2）之间装有密封圈二（5），泵体（2）与前泵盖（1）之间装有密封圈一（6），通过前泵盖（1）、泵体（2）、后泵盖（3）、密封圈一（6）、密封圈二（5）将低压腔（B）和高压腔（A）相互隔离，卸荷出油口（1‑3）、卸荷回油口（1‑4）与泄压阀阀孔（1‑1）之间相互连通，泄压阀阀孔（1‑1）内装有泄压阀（4），高压腔（A）贯通泵体（2），高压腔（A）两端呈圆滑腰形，并与前泵盖（1）和后泵盖（3）具有同样形状的凹槽相对应，高压出油口（1‑2）处呈平缓的三角形，泄压阀采用柱阀（4）结构。
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