[实用新型]新能源汽车电桥驱动壳体模型加工结构有效

专利信息
申请号: 201620488462.7 申请日: 2016-05-26
公开(公告)号: CN205763759U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 范力 申请(专利权)人: 昆山美仑工业样机有限公司
主分类号: B22D17/24 分类号: B22D17/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型揭示了一种新能源汽车电桥驱动壳体模型加工结构,包括治具和设于所述治具上部的模型,所述治具包括第一压板和第二压板;所述第一压板的上表面设有若干第一销钉与所述第二压板定位,并通过第一连接件可拆卸地固定连接;所述第二压板上设有与所述模型仿形的凸台,所述凸台上设有若干第二销钉与所述模型定位,所述凸台的周向外边缘设有若干凸起,所述凸起上开设有安装孔,所述凸起通过第二连接件穿过所述安装孔固定连接到所述模型。本实用新型实现快速、高效地生产出合格优质的模型产品。
搜索关键词: 新能源 汽车 电桥 驱动 壳体 模型 加工 结构
【主权项】:
一种新能源汽车电桥驱动壳体模型加工结构,包括治具和设于所述治具上部的模型,其特征在于:所述治具包括第一压板和第二压板;所述第一压板的上表面设有若干第一销钉与所述第二压板定位,并通过第一连接件可拆卸地固定连接;所述第二压板上设有与所述模型的底部仿形的凸台,所述凸台上设有若干第二销钉与所述模型定位,所述凸台的周向外边缘设有若干凸起,所述凸起上开设有安装孔,所述凸起通过第二连接件穿过所述安装孔固定连接到所述模型;所述模型包括圆形的凹槽本体、与所述凹槽本体水平相接通的第一圆管和与所述凹槽本体垂直相接通的第二圆管,所述第一圆管和所述第二圆管均设于所述凹槽本体的一侧。
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