[实用新型]一种用于电动汽车的自动变速器及汽车有效
申请号: | 201620489127.9 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN205806342U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 贺双桂;傅兵;高帅;王建德;田苗亮;陈黎;刘云峰 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于电动汽车的自动变速器。所述自动变速器包括:主动轴、一挡一级主动齿轮、一挡一级被动齿轮、一挡二级主动齿轮、一挡二级被动齿轮、二挡主动齿轮以及二挡被动齿轮,所述一挡一级主动齿轮设置于所述主动轴上,并与所述一挡一级被动齿轮啮合;所述一挡二级主动齿轮与所述一挡一级被动齿轮为一整体,并与所述一挡二级被动齿轮啮合;所述一挡二级被动齿轮和所述二挡主动齿轮均与所述主动轴共轴线,且所述二挡主动齿轮与所述二挡被动齿轮啮合。本实用新型优化了自动变速器各旋转件的转速,扩大了自动变速器输入转速的范围;同时有利于缩短换挡时间,改善换挡品质。此外,本实用新型还改善了齿轮的受力状况,延长齿轮寿命,降低了齿轮传动噪声。 | ||
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【主权项】:
一种用于电动汽车的自动变速器,其特征在于,所述自动变速器包括:主动轴(1)、一挡一级主动齿轮(6)、一挡一级被动齿轮(7)、一挡二级主动齿轮(8)、一挡二级被动齿轮(5)、二挡主动齿轮(3)以及二挡被动齿轮(9),所述一挡一级主动齿轮(6)设置于所述主动轴(1)上,并与所述一挡一级被动齿轮(7)啮合;所述一挡二级主动齿轮(8)与所述一挡一级被动齿轮(7)为一整体,并与所述一挡二级被动齿轮(5)啮合;所述一挡二级被动齿轮(5)和所述二挡主动齿轮(3)均与所述主动轴(1)共轴线,且所述二挡主动齿轮(3)与所述二挡被动齿轮(9)啮合。
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