[实用新型]用于汽车减震装置的减震导向器有效
| 申请号： | 201620490022.5 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205639434U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 林蓉如 | 申请（专利权）人： | 林蓉如 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车减震装置的减震导向器，包括壳体，设置在壳体上的油封装配腔、阀腔、油管通道和活塞杆连接孔，在活塞杆连接孔的内壁上设有活塞套，在阀腔的侧壁内设有空腔，在空腔内设有调节抵压块，在调节抵压块与空腔的底壁之间设有缓冲弹簧，在活塞套上设有刮油孔，在壳体内设有连通刮油孔与油管通道之间的刮油槽，在壳体的内壁上设有凹孔，在凹孔内设有挡油块，在挡油块与凹孔之间设有调节活塞杆，挡油块活动设置在刮油孔内。本实用新型的结构简单、使用便捷，设有挡油块和调节活塞杆，可有效的防止油封因冲击压力而爆裂，使用稳定性好，提高了其使用寿命，同时其制作简单，可有效的降低制作成本，适用性好，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 减震 装置 导向 | ||
【主权项】：
一种用于汽车减震装置的减震导向器，包括壳体，设置在所述壳体上的油封装配腔、阀腔、油管通道和活塞杆连接孔，在所述活塞杆连接孔的内壁上设有活塞套，其特征在于：在所述阀腔的侧壁内设有空腔，在所述空腔内设有调节抵压块，在所述调节抵压块与所述空腔的底壁之间设有缓冲弹簧，在所述活塞套上设有刮油孔，在所述在所述壳体内设有连通刮油孔与油管通道之间的刮油槽，在所述壳体的内壁上设有凹孔，在所述凹孔内设有挡油块，在所述挡油块与所述凹孔之间设有调节活塞杆，所述挡油块活动设置在刮油孔内。
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