[实用新型]用于装载机发动机的减震器有效
| 申请号： | 201620490276.7 | 申请日： | 2016-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN205639418U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨洪波;张奇;李廉政 | 申请（专利权）人： | 临沂国兴机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 冯慧云 |
| 地址： | 276023 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 用于装载机发动机的减震器包括环形底盘、环形内骨架及位于环形底盘和环形内骨架之间的橡胶缓冲件，所述环形底盘、环形内骨架和橡胶缓冲件同轴；在所述环形底盘上设置有与环形底盘同轴的凸环，橡胶缓冲件包括位于所述凸环内的第一圆柱体和位于所述环形底盘上表面的第二圆柱体，第二圆柱体的顶部为圆台体；在第二圆柱体和环形底盘的外边沿设置有过渡连接部；在所述凸环和环形内骨架之间的第一圆柱体表面设置有环形凹槽。本实用新型结构简单，安装固定方便；橡胶缓冲件上的凹槽、过渡连接部和圆形倒角设计提高了橡胶缓冲件的抗撕裂能力，使橡胶缓冲件经久耐用，使用寿命比现有的橡胶减震器延长至少2年。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 装载 发动机 减震器 | ||
【主权项】：
一种用于装载机发动机的减震器，其特征在于：它包括环形底盘、环形内骨架及位于环形底盘和环形内骨架之间的橡胶缓冲件，所述环形底盘、环形内骨架和橡胶缓冲件同轴；在所述环形底盘上设置有与环形底盘同轴的凸环，所述橡胶缓冲件包括位于所述凸环和环形内骨架之间的第一圆环体和位于所述环形底盘上表面的第二圆环体，所述第二圆环体的顶部为圆台体；所述第二圆环体的直径比环形底盘的直径小2mm‑6mm，在第二圆环体的底部边缘设置有与环形底盘的外边沿连接的过渡连接部；在所述第一圆环体顶面设置有环形凹槽。
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