[实用新型]一种小间距隧道支护装置

摘要

本实用新型涉及一种小间距隧道支护装置，包括钢筋和铁板，所述的钢筋设置至少五组以上，钢筋的外部布设铁板，钢筋和铁板形成一拱形的支护架，相邻的钢筋之间设置连接钢筋，每组钢筋的钢筋壁上设置至少五个以上的第一定位孔，相邻两组的第一定位孔不在同一中心线上，连接钢筋的两端面设置第二定位孔，所述的第二定位孔深度为10～20mm，通过螺栓将连接钢筋与钢筋进行固定，钢筋的中间位置设置加强架，加强架呈拱形，加强架的一端位于钢筋拱形的上部，另一端位于钢筋拱形的下部，加强架的宽度是铁板总宽度的五分之二，铁板的外表面设置导管。本实用新型保证了隧道施工安全，不容易出现隧道坍塌的现象，提高了隧道的稳定性。

主权项

一种小间距隧道支护装置，包括钢筋（1）和铁板（3），其特征在于，所述的钢筋（1）设置至少五组以上，钢筋的外部布设铁板（3），钢筋（1）和铁板（3）形成一拱形的支护架，相邻的钢筋（1）之间设置连接钢筋（2），每组钢筋（1）的钢筋壁上设置至少五个以上的第一定位孔（7），相邻两组的第一定位孔（7）不在同一中心线上，所述的连接钢筋（2）的两端面设置第二定位孔（6），所述的第二定位孔（6）深度为10～20mm，通过螺栓（8）将连接钢筋（2）与钢筋（1）进行固定，钢筋（1）的中间位置设置加强架（4），所述的加强架（4）呈拱形，加强架（4）的一端位于钢筋（1）拱形的上部，另一端位于钢筋（1）拱形的下部，加强架（4）的宽度是铁板（3）总宽度的五分之二，所述的铁板（3）的外表面设置导管（5），所述的导管（5）上设置初期喷射支护混凝土层（9）和二次衬砌混凝土层（10），所述的初期喷射支护混凝土层（9）和二次衬砌混凝土层（10）之间设置钢筋网（11）。