[实用新型]一种油缸有效
申请号: | 201620496698.5 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN205639162U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 翁祖铨 | 申请(专利权)人: | 龙岩市山力工程液压有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 364000 福建省龙岩市新罗区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供具有缓冲功能的一种油缸,包括缸体和套设于缸体内的活塞杆,所述缸体的前端设有导向套、缸体的后端设有缸底,所述缸体的前端设有第二进油口、缸体的后端设有第一进油口,所述缸底在第一进油口后侧设有缸底油路,所述缸底油路与第一进油口通过缓冲油路连通,所述缓冲油路上设有用于调节其流量的缓冲装置;本实用新型的缓冲装置可调节缓冲油路的流量,活塞杆回收时先封住第一进油口,回油只通过缓冲油路流出,降低了活塞杆的移动速度,起到缓冲作用;活塞与杆体通过第二阶梯孔配合和插销固定,安装快速;密封圈可密封活塞与杆体的缝隙,减少活塞两端的液压油泄露。 | ||
搜索关键词: | 一种 | ||
【主权项】:
一种油缸,包括缸体和套设于缸体内的活塞杆,所述缸体的前端设有导向套、缸体的后端设有缸底,所述缸体的前端设有第二进油口、缸体的后端设有第一进油口,其特征在于:所述缸底在第一进油口后侧设有缸底油路,所述缸底油路与第一进油口通过缓冲油路连通,所述缓冲油路上设有用于调节其流量的缓冲装置。
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