[实用新型]发动机罩铰链和发动机罩结构以及车辆有效
| 申请号： | 201620496920.1 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN205689007U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 朱春明;李少辉;王振峰;谭欢;刘磊;沈会;卜彬彬;王春月;张耀民 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/00 | 分类号： | E05D3/00;E05D11/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;李雪 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机罩铰链领域，提供一种发动机罩铰链和发动机罩结构以及车辆。所述发动机罩铰链包括用于安装在车身上的定位臂、用于连接发动机罩的机罩臂、以及第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和所述第二连接臂的两端分别铰接于所述定位臂和所述机罩臂，所述第一连接臂和所述第二连接臂中的至少一者包括两个间隔设置的臂件，两个所述臂件位于所述定位臂和所述机罩臂的两侧，并且两个所述臂件的两端分别共轴线地铰接于所述定位臂和所述机罩臂，通过两个臂件以及这样的结构布置，可以使得铰链整体受力均匀，吸收碰撞能量效果好，更好的改善发动机罩铰链区域的行人保护需求。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 铰链 结构 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机罩铰链，包括用于安装在车身上的定位臂(3)、用于连接发动机罩的机罩臂(4)、以及第一连接臂(1)和第二连接臂(2)，所述第一连接臂(1)和所述第二连接臂(2)的两端分别铰接于所述定位臂(3)和所述机罩臂(4)，其特征在于，所述第一连接臂(1)和所述第二连接臂(2)中的至少一者包括两个间隔设置的臂件(5)，两个所述臂件(5)位于所述定位臂(3)和所述机罩臂(4)的两侧，并且两个所述臂件(5)的两端分别共轴线地铰接于所述定位臂(3)和所述机罩臂(4)。
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