[实用新型]一种直升机旋翼动态失速主动流动控制装置

摘要

本实用新型公开了一种直升机旋翼动态失速主动流动控制装置，涉及流动控制技术领域。在旋翼的每片桨叶上安装由橡胶薄膜形成的充气单元，以及同时由橡胶薄膜形成的连接充气单元和下翼面的整流单元，桨叶与旋翼轴连接，充气管设置在桨叶和旋翼轴内部，其一端与充气单元连通，另一端与直升机涡轴发动机的压气机连通，放气管设置在桨叶内，其一端与充气单元连通，另一端在桨叶的桨尖处，与大气连通，充气单元中周期性的充气和放气操作改变桨叶的气动外形，抑制了动态失速的发生，进而提高了直升机的飞行性能。

主权项

一种直升机旋翼动态失速主动流动控制装置，其特征在于，包括旋翼，所述旋翼包括多片桨叶，每片所述桨叶上均安装多个控制机构，所述控制机构位于所述桨叶的前缘处，所述控制机构包括充气单元和整流单元，所述充气单元包括连接在一起的第一橡胶薄膜和第二橡胶薄膜，所述第一橡胶薄膜一端连接在所述桨叶的上翼面，另一端与所述第二橡胶薄膜的一端连接，所述第二橡胶薄膜的另一端连接在所述桨叶的下翼面上，且所述充气单元为密封结构；所述整流单元由橡胶薄膜形成，其一端连接在所述第一橡胶薄膜和第二橡胶薄膜的连接处，另一端连接在所述桨叶的下翼面上，且所述整流单元与所述下翼面之间形成的空间通过所述桨叶内的管道与外部空间连通；所述桨叶通过桨根固定在旋翼轴上，所述桨叶和旋翼轴内部贯穿设有充气管，所述充气管一端与所述充气单元连通，另一端与直升机涡轴发动机的压气机连通，所述桨叶内部还设有放气管，所述放气管一端与所述充气单元连通，另一端位于所述桨叶的桨尖处，与大气连通，所述充气管和放气管上分别设有充气阀门和放气阀门。