[实用新型]混合动力驱动系统和新能源车辆有效

专利信息
申请号: 201620497803.7 申请日: 2016-05-27
公开(公告)号: CN205632092U 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 李晓鹏;王乐;张林峰;云静 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/40
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李健;李翔
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及新能源车辆领域,提供了一种混合动力驱动系统和新能源车辆。所述混合动力驱动系统包括:具有驱动轴的发动机;具有第一定子和第一转子的第一电机;行星齿轮机构,包括太阳轮、由行星架可旋转地支撑的行星轮以及齿圈,所述驱动轴固定连接于所述太阳轮、行星架和齿圈中的第一者,所述第一转子固定连接于所述太阳轮、行星架和齿圈中的第二者,所述太阳轮、行星架和齿圈中的第三者作为动力输出件传动连接于驱动桥的差速器;具有第二定子和第二转子的第二电机,所述第二转子可转动地套装在所述驱动桥的半轴上并传动连接于所述差速器。本实用新型的技术方案中对于电机有良好的空间布局。
搜索关键词: 混合 动力 驱动 系统 新能源 车辆
【主权项】:
混合动力驱动系统,其特征在于,所述混合动力驱动系统包括:发动机(100),所述发动机(100)具有驱动轴(101);第一电机(200),所述第一电机(200)具有第一定子(201)和第一转子(202);行星齿轮机构(300),所述行星齿轮机构(300)包括太阳轮(301)、由行星架(302)可旋转地支撑的行星轮(303)以及齿圈(304),所述驱动轴(101)固定连接于所述太阳轮(301)、行星架(302)和齿圈(304)中的第一者,所述第一转子(202)固定连接于所述太阳轮(301)、行星架(302)和齿圈(304)中的第二者,所述太阳轮(301)、行星架(302)和齿圈(304)中的第三者作为动力输出件传动连接于驱动桥的差速器(400);第二电机(500),所述第二电机(500)具有第二定子(501)和第二转子(502),所述第二转子(502)可转动地套装在所述驱动桥的半轴(503)上并传动连接于所述差速器(400)。
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