[实用新型]呼吸阀及具有其的减速箱有效
| 申请号： | 201620502518.X | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN205780760U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 寇秀玲;寇根;李海军;窦建新;张伟;邓伟军;何金蓉;郑慧玲;邓旭 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种呼吸阀及具有其的减速箱，其中，呼吸阀包括：阀体，阀体包括杆体和阀体凸缘，杆体具有中空结构，中空结构贯通杆体的第一端至杆体的第二端，阀体凸缘设置在杆体的第一端，阀体凸缘上设置有通孔，通孔贯通阀体凸缘的第一端面至阀体凸缘的第二端面；阀体盖，阀体盖的周向内表面与阀体凸缘的周向外表面连接，以在阀体盖的盖顶内表面与阀体的远离杆体的第二端的端面之间的安装间隙处形成气体通道，中空结构通过气体通道与通孔连通。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的减速箱的呼吸阀的通孔容易堵塞的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 呼吸 具有 减速 | ||
【主权项】：
一种呼吸阀，其特征在于，包括：阀体(10)，所述阀体(10)包括杆体(11)和阀体凸缘(12)，所述杆体(11)具有中空结构(100)，所述中空结构(100)贯通所述杆体(11)的第一端至所述杆体(11)的第二端，所述阀体凸缘(12)设置在所述杆体(11)的第一端，所述阀体凸缘(12)上设置有通孔(200)，所述通孔(200)贯通所述阀体凸缘(12)的第一端面至所述阀体凸缘(12)的第二端面；阀体盖(20)，所述阀体盖(20)的周向内表面与所述阀体凸缘(12)的周向外表面连接，以在所述阀体盖(20)的盖顶内表面与所述阀体(10)的远离所述杆体(11)的第二端的端面之间的安装间隙处形成气体通道(300)，所述中空结构(100)通过所述气体通道(300)与所述通孔(200)连通。
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