[实用新型]一种汽车后轮罩内板总成结构有效
申请号: | 201620504054.6 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN205769617U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 韩丽霞 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车后轮罩内板总成结构,属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车中后轮罩内板强度不够等技术问题。本汽车后轮罩内板总成结构包括板体,板体的一侧具有内凹的内侧面,板体的另一侧形成外凸的外侧面,板体的内侧面上固设有后悬安装板,板体的外侧面上固设有行李舱立板,后悬安装板与行李舱立板相对设置;后悬安装板上开设有后悬安装孔。本实用新型中后悬安装板与行李舱立板相对设置从而形成相对的支撑,后悬安装板与行李舱立板以轮罩板体的内外两侧形成对合的自上而下的封闭腔体,从而为后悬安装提供了可靠的强度支撑,同时增加车身扭转刚度。 | ||
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【主权项】:
一种汽车后轮罩内板总成结构,包括板体(1),所述板体(1)的一侧具有内凹的内侧面(11),所述板体(1)的另一侧形成外凸的外侧面(12),其特征在于,所述板体(1)的内侧面(11)上固设有后悬安装板(2),所述板体(1)的外侧面(12)上固设有行李舱立板(3),所述后悬安装板(2)与所述行李舱立板(3)相对设置;所述后悬安装板(2)上开设有后悬安装孔(21)。
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