[实用新型]车辆门组件和车辆门操作器有效
申请号: | 201620504151.5 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN205743493U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 蒂莫西·J·波特 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | E06B3/36 | 分类号: | E06B3/36;E06B3/72;E05F15/00;B60J5/04 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供一种车辆门组件,包括:具有外面板和内面板的车辆门,门腔室被限定在外面板与内面板之间,车辆门可绕连接至车辆框架的门铰链可旋转地操作;连接至车辆门的一部分的第一滑块;在第一杆端在多个第一滑块位置之间可滑动地连接至第一滑块并且在第二杆端在门关闭位置与门打开位置之间可绕杆铰链操作的旋转杆;至少部分地由旋转杆限定的第二滑块;以及具有连接至驱动机构的驱动部分的致动器,驱动部分的操作使致动器端在对应于旋转杆的门关闭位置的高扭矩位置与对应于旋转杆的门打开位置的低扭矩位置之间沿第二滑块可滑动地操作。本实用新型还提供了一种车辆门操作器。本实用新型的目的在于提供一种车辆门组件,以至少地减少占据门组件中或周围的空间。 | ||
搜索关键词: | 车辆 组件 操作 | ||
【主权项】:
一种车辆门组件,其特征在于,包括:具有外面板和内面板的车辆门,其中门腔室被限定在所述外面板与所述内面板之间,并且其中所述车辆门可绕连接至车辆框架的门铰链可旋转地操作;连接至所述车辆门的一部分的第一滑块;旋转杆,所述旋转杆在第一杆端在多个第一滑块位置之间可滑动地连接至第一滑块,并且在第二杆端在门关闭位置与门打开位置之间可绕杆铰链操作,其中所述杆铰链连接至所述车辆框架并且远离所述门铰链定位;至少部分地由所述旋转杆限定的第二滑块;以及具有连接至驱动机构的驱动部分的致动器,所述驱动机构使所述致动器绕驱动轴旋转,其中所述致动器还包括在致动器枢轴处可旋转地连接至所述驱动部分的惰轮部分,其中所述驱动部分的操作使致动器端在对应于所述旋转杆的所述门关闭位置的高扭矩位置与对应于所述旋转杆的所述门打开位置的低扭矩位置之间沿所述第二滑块可滑动地操作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司,未经福特环球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620504151.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种心血管穿刺夹
- 下一篇:一种转动式水田激光平地机
- 同类专利
- 专利分类
E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征