[实用新型]一种电动汽车用的永磁同步电机有效
申请号: | 201620504153.4 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN205647189U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 贺云波;廖有用;张驰;王波;冉建康 | 申请(专利权)人: | 宁波知了智能科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/21 | 分类号: | H02K11/21;H02K11/215;H02K21/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用的永磁同步电机,它包括机壳,机壳内设有定子、转子和用于带动转子转动的转子内轴,定子与机壳的内壁固定,转子转动配合于定子的中心通孔内,转子内轴的两端与机壳之间通过轴承转动配合,转子内轴的中间部分与转子的中心通孔紧配合,其特征在于:所述机壳上位于转子内轴的前端所对应的位置设有容置腔,所述转子内轴位于容置腔内的端部套设有传感器转子,容置腔内设有传感器定子,传感器定子与传感器转子为同心环,且传感器定子与容置腔的内壁紧固。本实用新型提供一种电动汽车用的永磁同步电机,其电机上的位置传感器选用和调试过程简单方便、通用性强。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车用的永磁同步电机,它包括机壳(1),机壳(1)内设有定子(2)、转子(3)和用于带动转子(3)转动的转子内轴(4),定子(2)与机壳(1)的内壁固定,转子(3)转动配合于定子(2)的中心通孔内,转子内轴(4)的两端与机壳(1)之间通过轴承(5)转动配合,转子内轴(4)的中间部分与转子(3)的中心通孔紧配合,其特征在于:所述机壳(1)上位于转子内轴(4)的前端所对应的位置设有容置腔(6),所述转子内轴(4)位于容置腔(6)内的端部套设有一随转子内轴(4)转动的传感器转子(7),容置腔(6)内设有与传感器转子(7)相对应的传感器定子(8),传感器定子(8)与传感器转子(7)为同心环,且传感器定子(8)与容置腔(6)的内壁紧固。
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