[实用新型]一种客车骨架焊接用矩形管扳边器有效
| 申请号： | 201620504752.6 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205764513U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 朱正球;常圣;刘霞;徐梦龙;杨刚;朱洪雷 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B21D19/08 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车骨架焊接用矩形管扳边器。包括卡块和卡手，所述卡块为一圆形块，所述圆形块上开有第一缺口和第二缺口，所述第二缺口的相对内侧面分别开有槽道；所述卡手为一条形杆，所述条形杆一端固定有与第二缺口配合的凸块，所述凸块两侧面分别固定有与槽道配合的凸条。本实用新型针对客车上的车身固架的板件的折弯而设计一种工具，该工具采用金属材质制成，结构轻便，制作简单，方便操作。解决了客车制造业中矩形管焊接前需要进行扳边的难题，而且使用工具后提升了产品质量，减少劳动时间，为骨架的焊接带来便利，减少了返工率，节约了人力资源成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 骨架 焊接 矩形管 扳边器 | ||
【主权项】：
一种客车骨架焊接用矩形管扳边器，其特征在于：包括卡块(1)和卡手(2)，所述卡块(1)为一圆形块，所述圆形块上开有第一缺口(101)和第二缺口(102)，所述第一缺口(101)和第二缺口(102)的夹角在90°‑180°的范围；所述第二缺口(102)的相对内侧面分别开有槽道(103)；所述卡手(2)为一条形杆，所述条形杆一端固定有与第二缺口(102)配合的凸块(201)，所述凸块(201)两侧面分别固定有与槽道(103)配合的凸条(202)。
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