[实用新型]一种用于发动机散热水箱的工装架构有效
| 申请号： | 201620504881.5 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205766058U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 花伟;钱振宇;张小浠;张亚魁;朱祖珍;徐晓强;何平;徐广春 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机散热水箱的工装架构。包括固定支架，两端分别固定有固定支架的两个第一横梁、两个第二横梁和两个第三横梁，所述第一横梁和第二横梁之间并排固定有挡杆，所述第二横梁上并排固定有活动卡板；所述一第三横梁一侧并排固定有第一支座，所述另一第三横梁一侧并排固定有第二支座；所述第一支座与第二支座位置上相对设置。本实用新型通过一对固定支座和一对活动卡块的方式固定一个散热水箱，然后在架构上并排固定若干对“一对固定支座和一对活动卡块”的形式进行对散热水箱的存储与运输，并且避免了散热水箱在存储与运输中对结构的应力破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 散热 水箱 工装 架构 | ||
【主权项】：
一种用于发动机散热水箱的工装架构，包括固定支架(1)，两端分别固定有固定支架(1)的两个第一横梁(2)、两个第二横梁(3)和两个第三横梁(5)，其特征在于：所述第一横梁(2)和第二横梁(3)之间并排固定有挡杆(8)，所述第二横梁(3)上并排固定有活动卡板(4)；所述一第三横梁(5)一侧并排固定有第一支座(6)，所述另一第三横梁(5)一侧并排固定有第二支座(7)；所述第一支座(6)与第二支座(7)位置上相对设置。
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