[实用新型]一种防止汽车车门打开时引发碰撞事故的装置有效
申请号: | 201620505392.1 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN205778035U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 李进;沈德艳;刘洋洋;许自立;王宁宁 | 申请(专利权)人: | 安徽科技学院 |
主分类号: | E05B81/58 | 分类号: | E05B81/58;E05B81/76;E05B81/72;E05B81/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止汽车车门打开时引发碰撞事故的装置,包括信号采集模块、控制模块和执行模块,信号采集模块,由车门电子锁信号采集部分和车门把手位置信号采集部分组成,采集电动门锁主开关信号和车门把手位置信号并进行信号转换;控制模块,与信号采集模块连接,对信号采集模块获取的传感器信号进行综合处理,并输出控制信号;执行模块,与控制模块连接,对控制模块输出的控制信号进行处理以控制车门锁电动机,通过电动机正反转动实现车门的上锁与解锁。本实用新型的防止汽车车门打开时引发碰撞事故的装置,在车门打开过程中出现短暂延时作用,达到提醒车内乘员注意车辆后方行人和车辆的目的,具有操作简单,成本低等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 汽车 车门 打开 引发 碰撞 事故 装置 | ||
【主权项】:
一种防止汽车车门打开时引发碰撞事故的装置,其特征在于:包括信号采集模块、控制模块和执行模块,所述信号采集模块,由车门电子锁信号采集部分和车门把手位置信号采集部分组成,用于采集电动门锁主开关信号和车门把手位置信号并进行信号转换;控制模块,与信号采集模块连接,用于对信号采集模块获取的传感器信号进行综合处理,判断是否对车门电子锁进行解锁,并输出控制信号;执行模块,与控制模块连接,对控制模块输出的控制信号进行处理以控制车门锁电动机,并通过电动机正反转动实现车门的上锁与解锁。
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