[实用新型]一种新型折叠拖车有效
申请号: | 201620507880.6 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN205632726U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 车力 | 申请(专利权)人: | 青岛年盛五金机械有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B60P3/07;B60P3/10 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种新型折叠拖车,设计目的使得拖车不用的时候可以折叠成较小的体积,达到方便存储和运输的目的,根本上解决了当前拖车的体积大,运输和存放困难的世界难题。其设计包括主梁、拉杆,拉杆同时采用螺栓和销钉固定在主梁前部的连接槽口中;主梁的中部两侧对称设置有折叠车轴,两折叠车轴的中间连接部位通过折叠合页连接,主梁穿过折叠合页底部滑槽;拉杆底部与两折叠车轴之间分别设置有关节调节杆,关节调节杆的两端分别设置有万向轴承;在两折叠车轴的末端分别设置有轴头,轴头上安装有车轮;在两折叠车轴的上方设置有横梁,横梁的两端分别通过支撑杆与两折叠车轴进行连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 折叠 拖车 | ||
【主权项】:
一种新型折叠拖车,其特征在于:包括主梁、拉杆,主梁的前部两侧固定有方形连接件,方形连接件与主梁的前部下侧形成连接槽口,连接槽口两端设置有多个连接孔,拉杆上开设有多个固定孔,所述连接孔与固定孔适配,拉杆同时采用螺栓和销钉固定在主梁前部的连接槽口中;主梁的中部两侧对称设置有折叠车轴,两折叠车轴的中间连接部位通过折叠合页连接,主梁的中部穿过折叠合页底部滑槽,两折叠车轴可绕主梁向下收起或展开;拉杆的底部与两折叠车轴的外端部之间分别设置有关节调节杆,关节调节杆的两端分别设置有万向轴承,所述万向轴承通过螺杆与拉杆底部以及两折叠车轴的外端部进行连接;在两折叠车轴的末端分别设置有轴头,轴头通过螺栓与折叠车轴的末端进行固定,轴头上安装有车轮;在两折叠车轴的上方设置有横梁,横梁的两端分别通过支撑杆与两折叠车轴进行连接。
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