[实用新型]一种动力电池的增程系统有效
申请号: | 201620508638.0 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN205632165U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 赵久志;张宝鑫;刘涛;王春;吴睿龙;阳斌 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种动力电池的增程系统,该系统包括:主电池组、增程电池组、正极接触器、负极接触器、充电接触器;该增程接口的正极接入端分别与增程电池组和所述主电池组的正极接入端相连,该增程接口的负极接入端分别与增程电池组和主电池组的负极接入端相连;负极接触器的输入端与该增程接口的负极接出端相连,负极接触器的输出端作为动力电池高压输出的负极输出端;正极接触器的输入端与该增程接口的正极接出端相连,正极接触器的输出端作为动力电池高压输出的正极输出端;充电接触器的输出端与该增程接口的正极接出端相连,充电接触器的输入端作为动力电池的充电输入端。本实用新型可提高电动汽车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 系统 | ||
【主权项】:
一种动力电池的增程系统,其特征在于,包括:主电池组、增程电池组、增程接口、正极接触器、负极接触器、充电接触器;所述增程接口的正极接入端分别与所述增程电池组和所述主电池组的正极接入端相连,所述增程接口的负极接入端分别与所述增程电池组和所述主电池组的负极接入端相连;所述负极接触器的输入端与所述增程接口的负极接出端相连,所述负极接触器的输出端作为动力电池高压输出的负极输出端;所述正极接触器的输入端与所述增程接口的正极接出端相连,所述正极接触器的输出端作为动力电池高压输出的正极输出端;所述充电接触器的输出端与所述增程接口的正极接出端相连,所述充电接触器的输入端作为动力电池的充电输入端;所述增程接口用于使所述增程电池组与所述主电池组并联连接。
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