[实用新型]一种汽车同步器托柱结构有效
| 申请号： | 201620509192.3 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205744995U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 占伟;王树彬;杜春鹏;曹辞;赵寒冬;刘冰;言梓谦 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车同步器托柱结构，包括滚柱和支撑杆，所述滚柱的顶部与滑动齿套内圆周上开设的凹槽相配合，滚柱的底部与支撑杆的上端固定连接，所述支撑杆的下端通过其外部套设的弹簧与齿座上开设的托柱槽相配合；所述滚柱的底部设置有支撑杆槽，所述支撑杆的顶部通过支撑杆槽与滚柱固定连接；所述滚柱与支撑杆通过烧结方式连接为一体；所述滚柱为粉末冶金零件；所述支撑杆由合金钢制成。本设计不仅加工方法简单、制造成本低，而且润滑性好、强度高、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器托柱结构，包括滚柱（1）和支撑杆（2），所述滚柱（1）的顶部与滑动齿套（3）内圆周上开设的凹槽（31）相配合，滚柱（1）的底部与支撑杆（2）的上端固定连接，所述支撑杆（2）的下端通过其外部套设的弹簧（5）与齿座（4）上开设的托柱槽（41）相配合，其特征在于：所述滚柱（1）的底部设置有支撑杆槽（11），所述支撑杆（2）的顶部通过支撑杆槽（11）与滚柱（1）固定连接；所述滚柱（1）为粉末冶金零件，所述支撑杆（2）由合金钢制成；所述滚柱（1）与支撑杆（2）通过烧结方式连接为一体。
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