[实用新型]一种电力设备多功能运载车有效
申请号: | 201620510228.X | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN205820743U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 姜存仓;张建华;肖方 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司东明县供电公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;B66C23/693;B66C23/80 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274500 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电力设备多功能运载车,属于电力设备领域,为解决电力设备安装难度大的问题。本实用新型一种电力设备多功能运载车,包括运载车辆架构和吊车底座,吊车底座设置在运载车辆架构的后端,吊车底座上端设置有旋转装置,旋转装置的上端连接有主臂,主臂为竖直方向,主臂的顶端连接有中间臂,中间臂为水平方向,中间臂的前端设置有前端臂,前端臂通过钢丝绳连接吊钩,运载车辆架构的后端底侧设置有稳固支座,在运载车辆架构的车头和吊车底座之间的平台上设置有载物台。本实用新型的有益效果为:方便实用,大大提高了安装效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力设备 多功能 运载 | ||
【主权项】:
一种电力设备多功能运载车,包括运载车辆架构(1)和吊车底座(2),其特征在于:吊车底座(2)设置在运载车辆架构(1)的后端,吊车底座(2)上端设置有旋转装置(3),旋转装置(3)的上端连接有主臂(4),主臂(4)为竖直方向,主臂(4)的顶端连接有中间臂(5),中间臂(5)为水平方向,中间臂(5)的前端设置有前端臂(6),前端臂(6)通过钢丝绳连接吊钩(7),运载车辆架构(1)的后端底侧设置有稳固支座(8),在运载车辆架构(1)的车头和吊车底座(2)之间的平台上设置有载物台(9)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的