[实用新型]大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄有效

专利信息
申请号: 201620511137.8 申请日: 2016-05-31
公开(公告)号: CN205780247U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 王尚礼;刘小林;姚强伟;任孝德;柳权伟 申请(专利权)人: 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
主分类号: F16C3/22 分类号: F16C3/22
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 代理人: 刘兴顺
地址: 402760 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开一种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄,由一体设置的轴部和柄部构成,柄部整体上为一个圆盘部,并包括半圆盘部分和曲柄销孔,其中半圆盘部分上端的中心处有一个下凸的弧形缺口,半圆盘部分上端的中心与圆形部分下端相连;圆形部分的左、右侧对称设有一个上平面部分和中平面部分,对应侧的上平面部分通过中平面部分与半圆盘部分的对应侧相连。本实用新型调整了传统的曲轴结构,取而代之的是采用本案的曲轴,经过计算本案中曲轴的转动惯量比原有结构大;并且本实用新型装在发动机上以后,发动机工作时的声音明显比装有传统曲柄的发动机声音小。
搜索关键词: 排量 平衡 摩托车 发动机 曲柄
【主权项】:
一种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄,由一体设置的轴部(1)和柄部(2)构成,其特征在于:所述柄部(2)的材质为40Cr,该柄部整体上为一个圆盘部,并包括半圆盘部分(2a)和曲柄销孔(2d),其中半圆盘部分(2a)上端的中心处有一个下凸的弧形缺口(2b),该半圆盘部分上端的中心与圆形部分(2c)下端相连,在圆形部分(2c)上部开有一个所述曲柄销孔(2d);所述圆形部分(2c)的后表面与半圆盘部分(2a)后表面平齐,该半圆盘部分的前表面位于圆形部分(2c)前表面的前侧;所述圆形部分(2c)的左、右侧对称设有一个上平面部分(2e)和中平面部分(2f),且对应侧的上平面部分(2e)通过中平面部分(2f)与所述半圆盘部分(2a)的对应侧相连;所述上、中平面部分(2e、2f)和半圆盘部分(2a)的后表面平齐,而中平面部分(2f)的前表面介于上平面部分(2e)和半圆盘部分(2a)的前表面之间,且上平面部分(2e)的前表面位于半圆盘部分(2a)前表面的后侧,从而使上、中平面部分(2e、2f)和半圆盘部分(2a)的前表面形成一个两级台阶面。
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