[实用新型]代步车前叉减震结构有效
| 申请号： | 201620511828.8 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205801384U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 卢江涛 | 申请（专利权）人： | 浙江欧凯车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/24 | 分类号： | B62K25/24 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙)33221 | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 321403 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种代步车前叉减震结构，包括前叉支架和车轮，所述的车轮与前叉支架活动连接，所述的前叉支架两侧均设置减震单元，所述的减震单元与前叉支架活动连接，所述的减震单元包括上摇臂、下摇臂和前轴固定板，所述的上摇臂和下摇臂之间设置减震弹簧，所述的前轴固定板与上摇臂和下摇臂均活动连接。本实用新型通过上摇臂、下摇臂和前轴固定板，使用四连杆原理解决普通直连式减震系统的避震弹簧受力问题，无论受到哪个方向的作用力都能使减震弹簧受力垂直，有效转换正面阻碍物的撞击力方向，在不平路面骑行减震的效果会更好。 | ||
| 搜索关键词： | 代步 车前 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种代步车前叉减震结构，包括前叉支架和车轮，所述的车轮与前叉支架活动连接，其特征是，所述的前叉支架两侧均设置减震单元，所述的减震单元与前叉支架活动连接，所述的减震单元包括上摇臂、下摇臂和前轴固定板，所述的上摇臂和下摇臂之间设置减震弹簧，所述的前轴固定板与上摇臂和下摇臂均活动连接。
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