[实用新型]一种飞机刹车控制系统有效
| 申请号： | 201620512514.X | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205632456U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 刘泽华;李振水;王子瑾;任芳 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机刹车控制系统，涉及飞机刹车技术领域。所述飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统；所述自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，所述机械操纵刹车系统作为飞机的辅助刹车系统。本实用新型的优点在于：飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统，自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，刹车响应时间比较快，且可以减少驾驶员的操作负担；机械操纵刹车系统作为辅助刹车系统，一但自动刹车系统出现故障，可采用机械操纵刹车系统；采用双余度刹车系统提高了飞机刹车系统的可靠性。另外，所述自动刹车控制系统还具有防滑刹车控制功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种飞机刹车控制系统，其特征在于：包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统；所述自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，所述机械操纵刹车系统作为飞机的辅助刹车系统。
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