[实用新型]一种改进的汽车转向管柱夹紧结构

摘要

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体的讲是一种改进的汽车转向管柱夹紧结构，包括：上管柱、U型架、手柄弹簧，上管柱的外侧套设有U型架，手柄弹簧从上管柱的一侧穿透上管柱与U型架，手柄弹簧的穿透端套设有轴向弹簧齿条，轴向弹簧齿条的前方固定有轴向齿条，轴向齿条的前方设有右径向软限位，右径向软限位上套设有径向弹簧齿条，径向弹簧齿条上卡设有径向齿条，径向齿条前方设有拧紧螺母；所述径向弹簧齿条的两端与U型架采用激光焊接的方式相固定，本实用新型采用了轴向弹簧齿条与径向弹簧齿条，当锁紧手柄时，因为弹簧的可变形性，避免了齿对齿现象的发生，同时积攒了形变势能，当松开手柄时，形变势能被释放，弹开啮合的齿条，使得驾驶者调节平顺。

主权项

一种改进的汽车转向管柱夹紧结构，包括：上管柱、U型架、手柄弹簧，其特征在于：所述上管柱（8）的外侧套设有U型架（9），手柄弹簧（1）从上管柱（8）的一侧穿透上管柱（8）与U型架（9），手柄弹簧（1）的穿透端套设有轴向弹簧齿条（2），轴向弹簧齿条（2）的前方固定有轴向齿条（3），轴向齿条（3）的前方设有右径向软限位（4），右径向软限位（4）上套设有径向弹簧齿条（5），径向弹簧齿条（5）上卡设有径向齿条（6），径向齿条（6）前方设有拧紧螺母（7）；所述径向弹簧齿条（5）的两端与U型架（9）采用激光焊接的方式相固定。