[实用新型]一种新型电动汽车控制器有效
申请号: | 201620513898.7 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN205648331U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 侯满哲;马宏;王月亭;孙冰心;庞永俊 | 申请(专利权)人: | 河北建筑工程学院 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型电动汽车控制器,包括外壳、控制器本体,外壳内设置有第一热交换器,外壳的外壁设置有第二热交换器,外壳内位于控制器本体的周围设置有多根吸热管,吸热管的一端与第一热交换器连接,第一热交换器和第二热交换器通过两根管体连接,其中一根管体上设置有水泵,第一热交换器、第二热交换器、吸热管内均密封有吸热液体,第一热交换器内设置有与控制器本体电性连接的第一温度传感器,第二热交换器内设置有与控制器本体电性连接的第二温度传感器,第二热交换器的外壁设置有电机座,电机座上设置有电机,第二热交换器内设置有与电机的输出轴连接的搅拌组件。其有益效果是:散热效果好、使用寿命长、实用性强。 | ||
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【主权项】:
一种新型电动汽车控制器,包括外壳、设置在所述外壳内的控制器本体,所述外壳的顶部均匀的设置有多块散热片,其特征在于:所述外壳内设置有第一热交换器,所述外壳的外壁设置有第二热交换器,所述外壳内位于所述控制器本体的周围设置有多根吸热管,所述吸热管的一端与所述第一热交换器连接,所述第一热交换器和第二热交换器通过两根管体连接,其中一根所述管体上设置有水泵,所述第一热交换器、第二热交换器、吸热管内均密封有吸热液体,所述第一热交换器内设置有与所述控制器本体电性连接的第一温度传感器,所述第二热交换器内设置有与所述控制器本体电性连接的第二温度传感器,所述第二热交换器的外壁设置有电机座,所述电机座上设置有电机,所述第二热交换器内设置有与所述电机的输出轴连接的搅拌组件,所述电机、水泵均与所述控制器本体电性连接;所述第二热交换器的顶部设置有高压排出装置,所述高压排出装置包括设置在所述第二热交换器顶部的第一排出管、设置在所述第一排出管顶部的第二排出管,所述第一排出管的内径小于所述第二排出管的内径,所述第一排出管内活动设置有密封板,所述第二排出管内固定设置有带有出口的固定板,所述密封板与所述固定板通过弹簧连接。
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