[实用新型]一种客车仪表板有效
| 申请号： | 201620514062.9 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205651984U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 董世林;郑泉;董世杰 | 申请（专利权）人： | 合肥恒宇车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/04 | 分类号： | B60K37/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 231299 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了一种客车仪表板，包括主驾驶操作区和左侧操作区；主驾驶操作区的下部的中间设有转向柱开孔，转向柱开孔的上方设有协力单CAN仪表开孔，协力单CAN仪表开孔的左侧设有中控器开孔，中控器开孔的左侧设有单联跷板开关开孔和倒车镜开关开孔，协力单CAN仪表开孔的右侧从上到下依次设有三个三联开关开孔，三个三联开关开孔的右侧设置倒车监视器沉台和CD播放器开孔；转向柱开孔的右侧设置有八联开关开孔；所述左侧操作区设置有手刹和选档开关；左侧操作区与主驾驶操作区的连接处设置有GPS报站器安装面板，GPS安装面板上安装有GPS报站器；本实用新型布局美观，功能齐全，可以实现GPS自助报站功能，减轻乘务员负担，方便乘客坐客车出行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 仪表板 | ||
【主权项】：
一种客车仪表板，其特征在于：包括主驾驶操作区和左侧操作区，所述主驾驶操作区的一端连接左侧操作区的一端，形成L形，L形的拐角圆滑过渡；主驾驶操作区的下部的中间设有转向柱开孔，转向柱开孔的上方设有协力单CAN仪表开孔，协力单CAN仪表开孔的左侧设有中控器开孔，中控器开孔的左侧设有单联跷板开关开孔和倒车镜开关开孔，协力单CAN仪表开孔的右侧从上到下依次设有三个三联开关开孔，三个三联开关开孔的右侧设置倒车监视器沉台和CD播放器开孔；转向柱开孔的右侧设置有八联开关开孔；所述左侧操作区设置有手刹和选档开关；左侧操作区与主驾驶操作区的连接处设置有GPS报站器安装面板，GPS安装面板上安装有GPS报站器。
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