[实用新型]手握式汽车刹车装置有效
| 申请号： | 201620519767.X | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205661431U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李柯;张新星;江涛 | 申请（专利权）人： | 四川长虹电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T11/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了涉及汽车制动装置技术领域，尤其是一种手握式汽车刹车装置。提供一种结构简单、方便操作、安全可靠性高的手握式汽车刹车装置，包括方向盘、汽车电源、刹车总泵、盘式制动器，刹车总泵与盘式制动器相连接，还包括多个电阻、电路连接片、弹性连接件、手握刹车杆、电动泵、活塞缸、连接轴；方向盘的下部设置有凹槽，手握刹车杆通过弹性连接件设置连接在凹槽中；所有电阻相互并排设置在凹槽中，所述电路连接片一端与刹车手握杆相连接，另一端可与所有电阻的一端相连接，所有电阻的另一端均与电动泵相连接；汽车电源与电路连接片、电动泵相连接，电动泵与活塞缸相连接，活塞缸包括活塞杆，活塞杆通过连接轴与刹车总泵相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 手握式 汽车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
手握式汽车刹车装置，包括方向盘(1)、汽车电源(2)、刹车总泵(10)、盘式制动器(11)，所述刹车总泵(10)与盘式制动器(11)相连接，其特征在于：还包括多个电阻(3)、电路连接片(4)、弹性连接件(5)、手握刹车杆(6)、电动泵(7)、活塞缸(8)、连接轴(9)；所述方向盘(1)的下部设置有凹槽，所述手握刹车杆(6)通过弹性连接件(5)设置连接在凹槽中；所有电阻(3)相互并排设置在凹槽中，所述电路连接片(4)一端与手握刹车杆(6)相连接，另一端可与所有电阻(3)的一端相连接，所有电阻(3)的另一端均与电动泵(7)相连接；所述汽车电源(2)与电路连接片(4)、电动泵(7)相连接，所述电动泵(7)与活塞缸(8)相连接，所述活塞缸(8)包括活塞杆(81)，所述活塞杆(81)通过连接轴(9)与刹车总泵(10)相连接。
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